株式会社ソオス ｜ SORS INC.

まずは、5軸CNC加工機でコンプレッサハウジングとタービンハウジングの内壁が拡大され最適化されます。コンプレッサ側は吸入空気の風量増加、タービン側は排圧軽減と流量増加により最大出力が発揮されます。
LO850の心臓部には、ノーマルよりも大きく高効率で端部が延長された「Extended Tip鍛造ビレットコンプレッサホイール」が採用されています。重量は鋳造製ホイールの25％減と極めて軽量でありながら遥かに高い強度と耐久性を誇ります。高度な切削技術を用いてコンプレッサホイールのステムと先端は最小化されます。削り出しの鍛造品であることから形状自由度は高く、複雑で薄いインぺラ形状を可能にし、インデューサー径も限りなく理想値に近づけられています。
タービンブレードとシャフト、そしてコンプレッサホイールは、0.05gmmという純正より遥かに精密な公差でバランス取りがおこなわれており、効率だけでなく、ターボチャージャーの寿命と耐久性の向上が図られています。

●最先端技術を詰め込んだ「Extended Tip」鍛造ビレットコンプレッサホイール
●5軸CNC加工機によるコンプレッサハウジング及びバックプレートの最適化
●5軸CNC加工機によるタービンハウジングの最適化
●5軸CNC加工機によるインテークポートの最適化
●クリアランスの最適化
●超高精度バランシング（0.05gmm以下）
●ドイツ製

エンジンマネージメントの設定、エンジンの状態、また車両に装着されているコンポーネントによっては、このターボチャージャーを用いて850PS以上の出力を見込めます。
こちらの商品はLOBAターボチャージャー2個のセット販売となります。